Έρευνα σχετικά με τα χαρακτηριστικά και το κρίσιμο ρεύμα αναρρόφησης της ρύπανσης και το φλας από πάγο των σύνθετων μονωτών

Τα ηλεκτρικά χαρακτηριστικά των μονωτών είναι μία από τις βασικές παραμέτρους για το σχεδιασμό της εξωτερικής μόνωσης των γραμμών μεταφοράς και το κρίσιμο ρεύμα ανάφλεξής τους παίζει σημαντικό ρόλο στην αξιολόγηση κατάστασης και στην προειδοποίηση ανάφλεξης των μονωτών. Ο σύνθετος μονωτήρας FXBW-110/100 δοκιμάστηκε για τεχνητή ρύπανση και τεχνητό πάγο σε έναν τεχνητό κλιματικό θάλαμο. Τα πειραματικά αποτελέσματα δείχνουν ότι οι τάσεις ανάφλεξης ρύπανσης και ανάφλεξης πάγου των σύνθετων μονωτών μειώνονται με την αύξηση της πυκνότητας αλάτων στην επιφάνεια του μονωτή. Τόσο η τάση ανάφλεξης πάγου όσο και η τάση ανάφλεξης ρύπανσης έχουν σχέση αρνητικού εκθέτη ισχύος με την πυκνότητα αλατιού.

Ο δείκτης χαρακτηριστικών ρύπανσης σε συνθήκες παγοποίησης δεν διαφέρει πολύ από αυτόν σε συνθήκες μη παγοποίησης και το πάγωμα μπορεί να θεωρηθεί ως μια ειδική μορφή ρύπανσης. Κάτω από τις ίδιες συνθήκες ρύπανσης, η τάση ανάφλεξης των σύνθετων μονωτών που καλύπτονται με πάγο είναι χαμηλότερη από εκείνη χωρίς πάγο. Καθώς το πάχος του πάγου αυξάνεται, η τάση υπερχείλισης των μονωτών μειώνεται περαιτέρω. Το κρίσιμο ρεύμα ανάφλεξης και η πυκνότητα αλατιού των σύνθετων μονωτών για την αναρρόφηση της ρύπανσης και την ανάφλεξη του πάγου ικανοποιούν μια σχέση εκθέτη ισχύος. Το κρίσιμο ρεύμα ανάφλεξης της ρύπανσης και του πάγου αυξάνονται με την αύξηση της πυκνότητας αλατιού στην επιφάνεια του μονωτή. Κάτω από τις ίδιες συνθήκες ρύπανσης, το κρίσιμο ρεύμα ανάφλεξης των μονωτών που καλύπτονται από πάγο είναι μεγαλύτερο από αυτό των μονωτών που δεν καλύπτονται από πάγο.