Το ατύχημα θραύσης του πυρήνα του σύνθετου μονωτή αποτελεί σοβαρή απειλή για την ασφαλή και σταθερή λειτουργία της γραμμής μετάδοσης. Σε συνδυασμό με ένα 220 ατύχημα κατάγματος ράβδου πυρήνα σύνθετου μονωτή γραμμής kV, πραγματοποιήθηκε η οπτική επιθεώρηση, η δοκιμή απόδοσης, η ανατομική επιθεώρηση και η δοκιμή υλικού του σπασμένου μονωτή και της ίδιας παρτίδας προϊόντων και οι αιτίες και οι μηχανισμοί το κάταγμα του πυρήνα του μονωτή αναλύθηκε. Τα αποτελέσματα δείχνουν ότι η τελική δομή του μονωτή έχει ελαττώματα και χαμηλή απόδοση στεγανοποίησης, γεγονός που προκαλεί τη διάβρωση της ίνας από γυαλί μανδρέλας με διάλυμα οξέος και σταδιακά παράγει διαδικασία διάβρωσης τάσης. Κάτω από την κοινή δράση της ασθενούς διάβρωσης και της τάσης του οξέος, οι μηχανικές ιδιότητες μειώνονται συνεχώς. Ο άξονας σπάει. Λαμβάνοντας υπόψη το φαινόμενο εύθραυστου σπασίματος του άξονα και τις μακροχρόνιες κακές μηχανικές ιδιότητες, συνιστάται η αντικατάσταση της σύνθετης δομής σφήνας άκρου σύνθετου μονωτή σε παρτίδα δομής πτύχωσης κατά παρτίδα και ενίσχυση της στεγανοποίησης των ακραίων εξαρτημάτων και θηκών, και τη χρήση ινών χωρίς βόριο. Ράβδος πυρήνα ανθεκτική στα οξέα.
